Cần lưu ý điều gì khi sử dụng cần gạt nước mưa trong những ngày mưa? Tên khoa học của
cần gạt nước (Windshield Wiper) đề cập đến cấu trúc chip được lắp đặt phía trước kính chắn gió, bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, cơ cấu bốn liên kết, trục quay tay gạt nước, cụm lưỡi gạt nước, v.v. Chức năng là gạt mưa, tuyết và bụi trên kính chắn gió cản trở tầm nhìn.
1. Chìa khóa tạo nên tác dụng tốt của cần gạt nước là: dải cao su gạt nước có thể duy trì đủ độ ẩm. Chỉ với độ ẩm vừa đủ, nó mới có thể có độ dẻo dai rất tốt để duy trì độ kín khi tiếp xúc với kính cửa sổ ô tô.
Lý do đơn giản là nếu miếng cơm khô bám trên bát nếu bạn ngâm không mềm chứ đừng nói đến việc rửa bát, bạn chỉ cần dùng dụng cụ cứng để cạo sạch là được. Điều tương tự cũng áp dụng cho việc sử dụng cần gạt nước. Nhiều tay đua thường phàn nàn rằng cần gạt nước không sạch. Đây là lý do.
2. Lưỡi gạt nước, đúng như tên gọi, dùng để gạt mưa chứ không phải để gạt "bùn".
Do đó, việc sử dụng đúng cần gạt nước không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của cần gạt nước, mà điều quan trọng là duy trì hiệu quả đường ngắm tốt, có lợi hơn cho việc lái xe an toàn. Nếu hiểu được hai điểm cơ bản này, nhìn chung bạn sẽ biết cách sử dụng cần gạt nước chính xác.
3. Vì vậy, những ai không có gara nên tập thói quen lau cửa sổ trước bằng khăn ẩm vào mỗi buổi sáng trước khi ra xe.
Khăn lau khô qua đêm. Khi bạn muốn dùng cần gạt nước để lau sạch tro tích tụ trên cửa sổ phía trước qua đêm, việc mài khô như vậy không những khó đạt được kết quả tốt mà còn dễ làm hỏng cần gạt nước. Phương pháp đúng là: Sau khi lau bằng khăn ẩm, lau lại bằng nước. Vì nước rửa kính tốt dễ bay hơi, có thể nhanh chóng làm khô bề mặt cửa sổ, tránh cho kính ướt bám bụi và bùn.
4. Những ai có gara nên tập thói quen lau cửa kính trước mỗi tối khi quay lại gara lấy xe.
Đặc biệt là sau khi đi mưa về, những giọt nước đọng trên cửa sổ phía trước sẽ khô lại thành vệt nước vào buổi sáng, sau đó hòa vào bụi bẩn hấp thụ. Cửa sổ phía trước rất khó để làm sạch chỉ với một cái gạt nước. Nếu tối hôm trước, bạn hãy lấy khăn ướt lau sạch cửa sổ phía trước. Sáng hôm sau, bạn có thể chạy xe trên đường rất dễ dàng và sạch sẽ.
5. Đừng vội bật cần gạt nước mưa khi đang lái xe.
Lúc này, nước trên cửa sổ phía trước không đủ, gạt nước lau khô sẽ chỉ gây phản tác dụng. Vết bùn trên cửa sổ phía trước rất khó cạo sạch. Nếu hạt mưa tích tụ chậm và không ảnh hưởng đến đường nhìn, tốt nhất bạn nên đợi nhiều hạt mưa tích tụ trên cửa sổ phía trước rồi mới bật gạt nước. Bắt đầu sử dụng gạt mưa dưới trời mưa nhẹ, tốt nhất bạn nên xịt nước rửa kính một lần rồi bắt đầu gạt (nước rửa kính không chỉ dùng được khi đỗ xe mà cả khi lái xe). Để đảm bảo rằng có đủ nước trên cửa sổ phía trước để làm ấm cần gạt nước.
6. Tốt nhất bạn nên sử dụng số 2 để gạt nước lau qua lại liên tục.
Một số tay đua thích sử dụng chế độ ngắt quãng để lướt trong mưa nhẹ, điều này không tốt. Chạy xe trên đường không chỉ để tránh mưa trời mà còn phải tránh nước bùn do xe phía trước tạt vào. Trong trường hợp này, chế độ ngắt quãng có thể dễ dàng làm cửa sổ phía trước bị mờ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đường nhìn.
7. Khi trời tạnh mưa trên đường, đừng vội tắt gạt nước.
Nguyên tắc cũng giống như trên. Khi cửa sổ phía trước bị bắn tung tóe với những vệt bùn do ô tô phía trước đưa lên, và sau đó bật cần gạt nước vội vàng, nó sẽ trở thành vết bùn vụn.