Bạn cần lưu ý những vấn đề gì khi sử dụng cần gạt nước trong những ngày mưa?

Bạn cần lưu ý những vấn đề gì khi sử dụng cần gạt nước trong những ngày mưa? Tên khoa học của cần gạt nước (Windshield Wiper) dùng để chỉ cấu tạo dạng tấm lắp phía trước kính chắn gió, được cấu tạo gồm mô tơ, bộ giảm tốc, liên kết 4 thanh, trục quay tay gạt và cụm lưỡi gạt. Nó được sử dụng để loại bỏ mưa, tuyết và bụi bám trên kính chắn gió làm cản trở tầm nhìn.

1. Chìa khóa tạo nên tác dụng tốt của cần gạt nước là: dải cao su gạt nước có thể duy trì đủ độ ẩm. Chỉ với độ ẩm vừa đủ, nó mới có thể có độ dẻo dai rất tốt để duy trì sự tiếp xúc chặt chẽ với kính cửa sổ.

Nó rất đơn giản. Miếng cơm khô trên bát nếu bạn không ngâm cho mềm chứ đừng nói đến việc rửa bát, dù bạn có cạo bằng dụng cụ cứng cũng không thể cạo sạch được. Đối với việc sử dụng cần gạt nước cũng vậy. Nhiều tay đua thường phàn nàn rằng cần gạt nước không sạch, và đây là lý do.

2. Gạt mưa, đúng như tên gọi, dùng để gạt mưa chứ không phải "gạt bùn".

Do đó, việc sử dụng cần gạt nước đúng cách không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của cần gạt nước mà còn có hiệu quả duy trì đường ngắm tốt, có lợi hơn cho việc lái xe an toàn. Nếu bạn muốn hiểu hai điểm cơ bản này, bạn sẽ biết cách sử dụng cần gạt nước đúng cách.

3. Vì vậy, những người không có gara nên hình thành thói quen lau cửa sổ trước bằng khăn ẩm vào mỗi buổi sáng trước khi ra khỏi xe.

Sau một đêm, cần gạt nước khô. Tôi muốn sử dụng cần gạt nước để lau sạch bụi tích tụ trên cửa sổ phía trước qua đêm. Việc xay khô như vậy không những khó đạt hiệu quả tốt mà còn dễ làm hỏng cần gạt nước. Phương pháp đúng là: sau khi lau bằng khăn ẩm, xịt nước lần nữa. Vì nước rửa kính tốt dễ bay hơi, có thể nhanh chóng làm khô bề mặt cửa sổ, tránh việc kính ướt hút tro và bùn.

4. Những người bạn có gara ô tô nên hình thành thói quen lau cửa kính trước khi quay lại gara mỗi tối để lấy xe.

Đặc biệt là sau khi đi mưa về, những giọt nước đọng lại trên cửa sổ phía trước, và sáng thứ hai, sau khi khô thành vệt nước, rồi kết hợp với bụi bám, cửa sổ phía trước rất khó lau sạch chỉ bằng cần gạt nước. Nếu tối hôm trước, lấy khăn ướt lau, lau sạch cửa sổ phía trước. Sáng hôm sau, lái xe trên đường thật dễ dàng và sạch sẽ.

5. Đừng vội bật cần gạt nước mưa khi đang lái xe.

Lúc này nước trên cửa sổ phía trước không đủ, gạt nước lau khô sẽ chỉ có tác dụng ngược lại. Vết bùn xước trên nhà sản xuất lưỡi gạt nước mưa bằng phẳng cửa sổ phía trước rất khó cạo lại. Nếu hạt mưa tích tụ chậm và không ảnh hưởng đến đường nhìn, tốt nhất bạn nên đợi nhiều hạt mưa tích tụ trên cửa sổ phía trước rồi mới bật cần gạt nước. Bắt đầu sử dụng cần gạt nước mưa nhẹ, tốt nhất bạn nên xịt nước kính trước khi bắt đầu lau (vòi xịt nước kính không chỉ dùng được khi đỗ xe mà còn có thể dùng khi lái xe). Để đảm bảo rằng có đủ nước trên cửa sổ phía trước để làm ẩm cần gạt nước.

6. Tốt nhất là sử dụng bánh răng thứ hai cho cần gạt nước, và liên tục gạt qua lại.

Một số tay đua thích sử dụng chế độ ngắt quãng để lướt trong mưa nhẹ, điều này không tốt lắm. Khi lái xe trên đường, không chỉ cần đề phòng trời mưa mà còn phải đề phòng nước bùn do xe phía trước tạt vào. Trong trường hợp này, chế độ ngắt quãng rất dễ làm cửa sổ phía trước bị mờ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đường nhìn.

7. Khi trời tạnh mưa trên đường, đừng vội tắt cần gạt nước.

Nguyên tắc tương tự như trên. Khi cửa sổ phía trước bị văng bùn từ ô tô vào Nhà máy sản xuất lưỡi gạt nước mưa bằng phẳng phía trước, và sau đó vội vàng bật cần gạt nước, nó sẽ trở thành bùn cát.