Chú ý bảo dưỡng cần gạt nước trong những ngày mưa và tuyết

Chú ý bảo dưỡng cần gạt nước trong những ngày mưa và tuyết

Thành phần quan trọng nhất để đảm bảo lái xe an toàn trong điều kiện thời tiết mưa và tuyết là gì? Đầu tiên nhiều người có thể nghĩ đến hệ thống đèn và hệ thống phanh. Trên thực tế, có một hạng mục rất quan trọng khác thường bị bỏ qua - hệ thống gạt nước. Hệ thống gạt mưa của các dòng xe ô tô hiện đại rất thuần thục. Sau vài năm cập nhật, cần gạt nước không xương đã trở thành một cấu hình rất phổ biến.

Cần gạt nước không có xương dựa trên toàn bộ một dải thép phù hợp với độ cong của kính để cung cấp áp lực, sao cho lực của từng bộ phận của dải gạt nước là đồng đều, có thể giảm đáng kể việc tạo ra các vết nước và vết xước, đồng thời loại bỏ nước tốt hơn . Hiệu ứng. Ngoài ra, cấu tạo của gạt mưa không xương đơn giản, thiết kế hình dáng phù hợp với khí động học hơn, có thể loại bỏ lực cản của gió do xe chạy tốc độ cao, giảm rung và mài mòn, giảm đáng kể. mất lưỡi gạt nước vào kính xe.

Hầu hết sự mòn của thanh gạt nước không xương thực sự là sự mòn của dải gạt nước. Phần khung xương bằng kim loại và nhựa có thể sử dụng trong vài năm, thậm chí lâu hơn miễn là nó không bị biến dạng. Tuy nhiên, do chất liệu cao su bị lão hóa và phần tiếp xúc giữa dải gạt nước và kính Bị ma sát và mài mòn liên tục, hầu hết chúng sẽ không sạch và cần được thay thế trong khoảng nửa năm.

Một số người chỉ thay thế các dải gạt nước, điều này thực sự có thể giảm một khoản chi phí bảo trì nhất định. Còn về tác dụng, có để lại “di chứng” hay không thì lại là chuyện khác, cần thời gian chứng minh. Trên thực tế, giá thành của cần gạt nước không có xương được trang bị ở các dòng máy phổ thông không cao lắm và rất dễ thay thế, và nhiều người đã tự thay chúng, vì vậy bạn cũng có thể thử!